La prioridad es el ordenamiento y eliminar la burocracia en La Paz

El candidato a la Alcaldía de La Paz, por Autonomía Para Bolivia Súmate (APB-Súmate), Óscar Sogliano, sostuvo que busca luchar contra la burocracia y la corrupción en la comuna paceña, además de construir hospitales y una casa para las mascotas. El ordenamiento vehícular  y comercial es otro de los proyectos que tiene el candidato para la ciudad.

¿Por qué quiere ser alcalde?
Porque amo profundamente a esta tierra (La Paz) y he visto con mucha preocupación a lo largo de estos años como fuimos perdiendo la mística y esencia, porque fuimos presa fácil del desorden y la improvisación: nos falta una autoridad municipal. Cuando hice mi trabajo de fiscalización (como concejal) vi que el transporte público hace lo que quiere y no hay guardias municipales para hacer un control: las filas de los vecinos por conseguir minibuses y llegar a sus casas son grandes. Entonces tenemos que recuperar el orden, la planificación y la autoridad en nuestra ciudad, sobre todo, tenemos que volver a estar cerca de la gente para solucionar los problemas que tienen en sus zonas.

¿Cuál es su propuesta?
Tenemos que partir por el orden y la planificación de la ciudad, además de volver a contar con una autoridad municipal. Cuando me tocó fiscalizar al transporte público constaté cómo los minibuses no cumplen con su ruta y parte de este problema es la alta presencia de transporte proveniente de la ciudad de El Alto, alrededor del 60%, por lo que existe la necesidad de aplicar controles y sanciones para evitar el ingreso desordenado al centro y el cobro arbitrario de los pasajes. A eso se suma que no pagan impuesto acá y generan el ‘tranmeaje’, porque estuve en la Garita de Lima, Buenos Aires, Pérez Velazco y la 21 de Calacoto, donde los choferes no cumplen con su ruta, bajan por la avenida Naciones Unidas y giran en la Garita de Lima, no hay control y eso debe cambiar para el beneficios de la ciudadanía paceña.

¿Cómo reordenar el transporte en la ciudad?
Vamos a hacer un reordenamiento integral. Aquella línea que incumpla su ruta y su recorrido: ‘chao, que le vaya muy bien’.  Eso se hace en los primeros dos años, dos años y medio de gestión, porque el ordenamiento del tráfico se logrará articulando políticas de compensación y alianzas con otras instituciones y el sector privado. El desorden que atraviesa La Paz es por falta de autoridad municipal en las calles, lo que permitió ‘trameajes’, paradas temporales y el incumplimiento de rutas, por lo que se tiene que cortar todo eso, para tener una ciudad ordenada e inteligente.

¿Es el único problema que tiene la ciudad de La Paz?
También vamos a trabajar en ordenar el mercado informal que se apodera de la ciudad de La Paz, existen muchos mercados que se convirtieron en depósitos, porque las vendedoras salieron a las calles y causan un desorden, por ejemplo, por El Prado y la Camacho. El comercio informal está por todos los lugares de la ciudad, por lo que vamos a abrir espacios para los comerciantes y los emprendedores, tienen que tener un lugar para vender, se va a proceder a ordenar también a los comerciantes y gremiales, porque es otro de los problemas de nuestra ciudad.

¿Conoce las necesidades de los barrios periféricos?
He caminado 18 años, por distintos lugares y barrios de La Paz, por lo que conozco cuáles son los problemas reales de las zonas y por eso tenemos un plan de prevención de riesgo geodinámico, el plan más completo de la ciudad de La Paz, para los barrios más afectados. Es un proyecto que lo hicimos con un equipo de geólogos e ingenieros estructuralistas donde están plasmadas todas las cuencas como el río Orkojahuira y Choqueyapu, además de las microcuencas donde se harán trabajos de prevención. Ya tenemos tres proyectos con estudio final, en tres zonas donde pueden sufrir deslizamientos, pero ya lo vamos a evitar: proyectos que salvarán vidas, porque son de estabilización y de captación de aguas, por lo que trabajaremos en los barrios de riesgo de la urbe.

¿Se hará más trabajos de estabilización en esos lugares?
Ya tenemos tres proyectos de estabilización y ni bien ingresemos a la Alcaldía de La Paz se va ejecutar: la zona de Cervecería y Entel Uno, en Pamapahasi, y San Isidro, son lugares donde existe probabilidades de deslizamiento, ese fenómeno esta activo, porque existen aguas subterráneas y superficiales que lo ponen en riesgo. El proyecto requiere de una inversión de 45 millones de bolivianos, porque se trabajará en la captación de agua, conducción y estabilización de las zonas y de las viviendas que están allí.

¿Qué hará para luchar contra la corrupción en la Alcaldía?
Queremos hacer de La Paz una ciudad inteligente y para eso se debe desburocratizar las instituciones municipales, porque cuando existe mucha burocracia surge la corrupción. Por ejemplo, un trámite para una licencia de funcionamiento para una tienda tarda meses y hasta años, por lo que proponemos otorgar las licencias con una declaración jurada que luego será controlada por la Alcaldía. También vamos a digitalizar el trámite de los catastros, porque hoy es un calvario hacer ese trámite, tenemos que agilizar los trámites para las construcciones y evitar la burocracia que hace que muchos se vayan a otros municipios para lograr la autorización de otros.

¿Las mascotas tendrán prioridad en su gestión municipal?
Tenemos que tener una política integral de cuidado para nuestras mascotas con profesionales que tenga vocación, pero con espacios adecuados donde se puedan recrear. Es por eso que se tiene que construir el centro de adiestramiento y cuidado mascota más grande del país: se debe implementar un centro de esterilización, vacunación y adopción para perros y gatos. Estos animales ya son parte de las familias de la ciudad, por lo que se les debe dar toda la atención posible. Es por eso que tiene un proyecto para hacer que los propietarios de los animales tengan muchas facilidades a la hora de tratarlos en sus enfermedades.